Preguntas que debes hacerte antes de elegir una luz para bicicleta

Estimados ciclistas, algunos accesorios para la bicicleta son obligatorios cuando rodamos por la vía pública. Este es el caso de la iluminación. La ley obliga a todos a los ciclistas a equipar sus bicicletas luces delanteras y traseras, catadióptricos traseros, laterales y en los pedales cuando circulamos de noche. Sin embargo no impone una determinada potencia de iluminación, definida en lux (índice de superficie) y lumen (índice de intensidad). Por lo tanto, puede elegir las luces delanteras y traseras en función de su estilo de conducción y del entorno. ¿Circulas por la ciudad? ¿Necesitas iluminar la calzada? ¿Quieres luces intermitentes inteligentes? ¿Se puede recargar la luz de la bicicleta? Hazte las preguntas correctas antes de elegir las luces para tu bicicleta. Además, puedes consultar nuestros consejos prácticos para…iluminar tu camino y ayudarte a elegir la luz de tu bicicleta.

¿Cómo elegir la luz de bicicleta adecuada para la ciudad?

¿Sales en bicicleta a primera hora de la mañana y vuelves a casa a última hora de la noche? ¿Sólo te mueve por la ciudad y por zonas bien iluminadas? Para tu seguridad, necesitas fundamentalmente de una iluminación delantera y trasera que garantice tu visibilidad ante los demás usuarios de la calzada. El objetivo principal es ser visto por delante y por detrás y también por los lados.

En la ciudad, en una calzada iluminada, se recomienda utilizar una luz de bicicleta con un mínimo de 10 lux. Para la parte delantera, elige un faro con una potencia luminosa de 20 a 100 lúmenes y 15 lúmenes para la luz trasera de tu bicicleta.

>>> Te puede interesar: Nuestros lectores prueban las luces de bicicleta Lil Cobber Knog

Existen diferentes sistemas de montaje para las luces de la bicicleta. Si tu bicicleta suele estar estacionada en el exterior, es mejor utilizar luces fijas, no desmontables, para evitar el riesgo de robo. A menudo, la gente tiende a olvidar las luces de sus bicicletas, especialmente al final del día.

Para indicar un cambio de dirección en la bicicleta, existen luces intermitentes conectadas que se pueden utilizar con un control remoto colocado en el manillar. Esto es ideal en calzadas con mucho tráfico de vehículos. Algunos cascos inteligentes ofrecen la misma funcionalidad intermitente. Livall, la marca pionera en este sector, ofrece esta particularidad en sus cascos.

>>> Te puede interesar: Iluminación activa o pasiva de la bicicleta ¿cuáles son las diferencias?

Es bueno saberlo: la ley autoriza las luces intermitentes traseras. Gracias a los destellos que emiten, estas luces avisan «más rápido» de la presencia de un ciclista. Evitan confundir a un ciclista con una luz fija situada en el entorno. Para que te vean en la ciudad, elige un modelo con 3 modos de iluminación (fija suave/fuerte e intermitente). ¿Por qué? son más versátiles y se adaptan a diferentes condiciones de luz.

USB, dinamo, batería: ¿qué fuente de alimentación elegir para la luz de la bicicleta?

¿Utilizas la bicicleta de vez en cuando y siempre en un entorno urbano? Opte por las luces de bicicleta que funcionan baterías recargables. Una solución más ecológica que las pilas convencionales. Para los ciclistas urbanos habituales, las luces sin batería, como las luces electromagnéticas para bicicletas Reelight, son una opción sin problemas. No hay que recargar, no hay que pensar en volver a colocar las luces en la bici, son fijas.

>>> Te puede interesar: Descubre las luces de bicicleta sin pilas Reelight

En cuanto a la fuente de alimentación para las luces de la bicicleta, la dinamo es ideal para las bicicletas de ciudad, bikepacking y cicloturismo, sobre todo si las usas a diario. Con una dinamo fijada permanentemente a la bicicleta, tendremos una iluminación constante, autónoma y siempre disponible.

Hay dos opciones: la dinamo de pared lateral y la dinamo de buje. El primer sistema, también conocido como dinamo de botella, suele ser el más económico. Se adapta a casi todas las bicicletas. Sin embargo, puede tender a ralentizarnos debido a la fricción si está mal ajustada. La dinamo de buje resuelve este problema ofreciendo otras ventajas, sobre todo en términos de rendimiento y ruido. Por último, elige un modelo de luz de bicicleta dinamo con función de luz de posición. Cuando la bicicleta está parada, las luces no se apagan inmediatamente. Este tipo de luz para bicicletas tiene un condensador. El condensador almacena la energía para que pueda ser reutilizada, incluso cuando la dinamo no se activa al pedalear.

>>> Te puede interesar: ¿Conoces la diferencia entre lux y lumen para elegir las luces de la bicicleta?

Las bicicletas eléctricas (e-Bike) generalmente ya están equipadas con luces. Sin embargo, si no las trae, existen luces delanteras y traseras para E-Bikes que van conectadas a la batería. La marca especializada Busch & Muller ofrece varios modelos de luces para bicicletas eléctricas. Las luces delanteras de las bicicletas suelen estar fijadas a la horquilla. Las luces traseras se pueden montar en el portaequipajes o en el guardabarros.

Si trabajas en una oficina, lo suyo es hacerse con un juego de luces con carga USB de la marca Oxford, Knog, Infini o Busch & Muller.

Elegir una luz de bicicleta para bikepacking y para carreteras sin iluminar

Las condiciones en las que ruedes determinarán la compra de las luces de la bicicleta. Fuera de la zonas urbanas y en carreteras no iluminadas, el propósito de las luces de la bicicleta es doble. No sólo debe garantizar su visibilidad para los vehículos de delante y de detrás, sino también iluminar la carretera. Necesitarás luces para bicicleta con un alto índice de lux, siendo el lux la medida de la iluminación de la superficie. También es importante recordar que hay que llevar un chaleco reflectante de advertencia si se circula fuera de zonas urbanizadas por la noche o en condiciones de poca luz.

>>> Te puede interesar: ¿Qué luces usar para cicloturismo?

Si vas hacer bikepacking, gravel o mountain bike en plena naturaleza, elige luces para bicicleta con una potencia de 1000 lúmenes. ¿Realizas viajes en bicicleta? Hay luces adaptadas para cicloturismo que pueden colocar en el manillar, el casco, la horquilla, el portaequipajes y a la tija del sillín. Algunos modelos son verdaderas linternas y, por lo tanto, se adaptan bien a vivacs y bicicletas de acampada.

La marca Busch & Muller ofrece luces inteligentes para bicicletas equipadas con un sensor de luminosidad. El sensor ajusta automáticamente la intensidad de la luz para proporcionar la iluminación necesaria para las condiciones de luz.

Otra solución para iluminar el camino: linternas frontales o las luces que se fijan al casco con una correa o un velcro. Tenga cuidado con los movimientos de la cabeza si viajas en grupo con este tipo de luces para bicicletas. Es más probable que deslumbres a tus compañeros de viaje.

Si circulas (más en modo desplazamientos y ciclismo de carretera) fuera de áreas urbanas y en carreteras poco o mal iluminadas, elige una luz de bicicleta delantera de unos 80 lux y 50 lux en la trasera.

>>> Te puede interesar: Matrix Lumos, un casco de bicicleta con la iluminación integrada