¿Cómo restaurar una bicicleta antigua?
Por lo general, cuando tenemos una bicicleta vieja no solemos pensar en renovarla y suelen terminar en la basura o la chatarra. Sin embargo, con el auge del reciclaje, la restauración de bicicletas atrae cada vez a más entusiastas que se están embarcando en la restauración de bicicletas antiguas. Para hacer esto, necesita equiparse con las herramientas adecuadas, y también con buenos consejos, para darle una segunda vida a su vieja bicicleta. ¿Cómo restaurar una bicicleta antigua?
¿Por qué restaurar una bicicleta?
Porque la restauración de bicicletas antiguas está de moda
La restauración de una bicicleta de una sola velocidad o fixie es un clásico en la restauración de bicicletas. Por lo tanto, su vieja bicicleta de carretera puede convertirse en una bicicleta moderna y a la moda con solo usar unas pocas llaves. La ventaja de este tipo de bicicletas es que la mecánica se mantiene al mínimo para evitar cualquier problema. Lo simple a veces es mejor, y si transformamos una bicicleta antigua en una Fixie podremos incluso revenderla a buen precio, ya que lo vintage vuelve a estar de moda. Antes de revender su bicicleta, solo necesita retocar algunos elementos para darle una segunda juventud.
La renovación de bicicletas antiguas también cumple con los criterios de moda de “Do It Yourself” (Hágalo Usted Mismo). Reparar una bicicleta vieja también es desafiarte a ti mismo. La forma más fácil y rápida de encontrar tutoriales, información y consejos es entrar en foros y grupos de redes sociales especializados, porque hay más gente de la que piensas a la que le apasiona restaurar bicicletas antiguas.
La bicicleta responde a una demanda creciente de movilidad urbana y ecológica. Al moverte por la ciudad con tu vieja bicicleta renovada en modo vintage, estarás en «el Top» de la tendencia.
Porque la restauración facilita el acceso a la bicicleta
Algunas personas se dedican a restaurar sus bicicletas por una cuestión económica. De hecho, cuando se compra una bicicleta usada puede necesitar algunas reparaciones y una limpieza a fondo, pero nada excesivamente grave. Por tanto es posible conseguir bicicletas viejas en cualquier sitio. A menudo es suficiente con revisar y ajustar algunos puntos básicos, como los frenos o cambiar los neumáticos o las cámaras de aire. Además de hacer que la bicicleta sea accesible para el público en general, la restauración de bicicletas le permite darle un toque personal a un bajo coste. Esta personalización, además de estética, nos sirve para poder localizarla más rápidamente en un aparcamiento lleno de bicicletas. Por su distinción, su personalización se convierte en un argumento contra el robo, ya que al ser más fácil de identificar es menos fácil de revender para los ladrones.
Una vez renovada, es más probable que su bicicleta le dure más. Una bicicleta en buen estado rueda con más frecuencia y tiene una viuda útil más larga. En algunas ciudades existen asociaciones que ofrecen talleres para la auto reparación de bicicletas en los que puedes disponer de todas las herramientas necesarias para arreglar y restaurar tu bicicleta, haciéndolo más asequible y accesible.
Diferentes tipos de restauración
¿Por qué no restaurar su vieja bicicleta en lugar de dejar que acumule polvo en el garaje? Existen varias soluciones para darle nueva vida a tu vieja bicicleta. Reparación simple, renovación original o porqué no modernizarla: ¡todas estas opciones son válidas para restaurar tu vieja bicicleta!
Reparación básica: lo mínimo para poder circular
La reforma más sencilla y rápida es sin duda la reparación básica. Simplemente limpiamos, revisamos a fondo y reparamos nuestra bicicleta para que funcione como un reloj. La bici seguirá en su estado original, pero en perfecto estado de funcionamiento. En su estado original significa que la pintura es original, y que puede estar levemente dañada u oxidada. En estos casos, la pintura y elementos cromados de la bicicleta quedarán tal y como están, con picaduras y óxido, que incluso pueden ser muy apreciados por algunas personas. ¡Una bicicleta oxidada pero que funciona a la perfección tiene su encanto!, y es muy eficaz frente a los robos… ¿quién va a querer robar una bici vieja y «estropeada»?. Para un efecto vintage garantizado, puede ponerle un sillín vintage Brooks, que te ayudará a mantener ese aspecto de bicicleta vieja pero manteniendo una excelente comodidad.
Restauración original: vuelta a su aspecto original
Cuando se habla de restauración de una bicicleta, en general, estamos hablando de una renovación original de una bicicleta a su estado de fábrica. Se respeta la pintura y cromados originales. Los componentes y elementos dañados se reemplazan por modelos idénticos nuevos o incluso antiguos en buen estado de conservación. Suele ser un proceso largo y caro, pero muy satisfactorio.
En un proceso de restauración original hay que prestar especial atención a los neumáticos, ya que las bicicletas antiguas llevaban cubiertas con medidas poco usuales hoy día. El manillar es una parte fundamental en el aspecto de su bicicleta, ya que las bicis antiguas disponían de manillares muy grandes y normalmente con partes cromadas. Preste especial atención a los puños y manetas de freno, y a la cinta de manillar en el caso de las bicis de carretera. Si encontramos los elementos originales estaremos garantizando una restauración de gran calidad. Un accesorio final para una buena restauración es el faro delantero y la luz trasera. Un faro vintage simple le da gran estilo a su bicicleta. Algunas bicis contaban con portaequipajes trasero, suelen estar en buen estado y normalmente es suficiente con pintarlo de forma similar al original.
Modernizar una bicicleta
Una de las formas de restauración más realizadas es renovar una bicicleta antigua y modernizarla para que se adapte a las necesidades de la vida cotidiana. ¿Quieres montar ruedas modernas o una transmisión actual en una bicicleta de los años 70 u 80? Es posible, solamente hay que tener cuidado con las diferencias entre los estándares de tu bicicleta y de los componentes actuales. Las medidas de la dirección o el pedalier, por ejemplo, han cambiado mucho en los últimos años.
Al modernizar una bicicleta, a menudo conservamos el cuadro y la horquilla, y luego reemplazamos el resto. Combinar una bicicleta vieja con componentes modernos es una excelente forma de conjuntar funcionalidad y practicidad. Estos nuevos elementos son siempre más prácticos, sencillos y con mejores prestaciones. La tendencia es hacia un estilo limpio. Simplicidad y funcionalidad con un look Vintage.
¿Restaurar una bici uno mismo o acudir a un taller especializado?
Realiza tu mismo la restauración de su vieja bicicleta
Si en un mueble de IKEA tenemos un manual, la restauración de una bicicleta es libre, deja trabajar a tu imaginación. Existen muchos video-tutoriales muy bien hechos y que son de mucha ayuda, como por ejemplo los tutoriales de Lecyclo.com
Para poder hacer una restauración de bicicleta tu mismo necesitas todas las herramientas necesarias. Como la bicicleta se compone de una decena de piezas de diferentes tamaños, incluidos tornillos pequeños para algunos modelos, es importante elegir una ubicación fija para desmontar y montar la bicicleta. Existen soportes de reparación especialmente diseñados para esto. Igualmente te recomendamos usar pequeños recipientes para mantener bajo control las pequeñas piezas durante la restauración, como tornillos, tuercas, arandelas, etc. También es recomendable anotar todos los pasos de desmontaje en un pequeño cuaderno para no olvidar nada. De esta forma podrás retroceder paso por paso en caso de haberte equivocado o dejar una pieza sin colocar.
Encargar la restauración la bicicleta a un taller o asociación
Si no se te da bien la mecánica de bicicletas o simplemente no tienes el tiempo necesario para hacer la restauración tu mismo, lo mejor es acudir a un taller especializado o a alguna asociación cultural o deportiva. Numerosos centros culturales o asociaciones, e incluso talleres de bicicletas, ofrecen asistencia para la restauración de bicicletas. A menudo en forma de colectivo en el que se intercambian valiosos consejos, componentes y piezas de bicicleta y herramientas.
¿Cuanto cuesta restaurar una bicicleta antigua?
La restauración de una bicicleta puede tener costes muy diferentes dependiendo del tipo de restauración que vayamos a hacer. Una simple reparación de la bicicleta para que funcione correctamente es inevitablemente menos costosa que una renovación modernizada o una restauración original. Sin embargo, esto dependerá de varios factores como:
El origen de los recambios de la bicicleta
Como con cualquier objeto, el coste de la restauración de la bicicleta está vinculado al valor de los repuestos necesarios. El coste es mayor si hemos comprado la bicicleta de segunda mano, aunque haya sido una compra a buen precio. También podemos restaurar una bicicleta encontrada en la basura.
La restauración de una bicicleta antigua puede requerir piezas específicas y raras cuyo coste es considerable. Por tanto, si estás pensando en hacer una restauración original te recomendamos preparar un gran presupuesto para el proceso.
La renovación modernizada combina piezas antiguas con nuevas. Por tanto, será menos costosa que la restauración. No obstante, el precio también está influenciado por el modelo de bicicleta y por supuesto de la calidad de los componentes que vayas a utilizar. La restauración de bicicletas de carretera de los 70 y 80 será más asequible y más fácil de hacer que la de una bicicleta de paseo más antigua.
El material utilizado en la restauración
A la hora de restaurar una bicicleta, el «asunto» debe valer la pena. Es decir, si el coste de las reparaciones, pintura, accesorios, repuestos, supera el valor de la bicicleta, no vale la pena.
Por tanto, lo recomendable es siempre tratar de hacerlo de la forma más económica posible. Es decir, se pueden utilizar piezas económicas o incluso de segunda mano para mantener la bicicleta funcionando correctamente. Incluso puede diseñar sus propias piezas y accesorios. Por ejemplo, usar el tapón de botella de corcho como tapón de válvula.
Componentes de la bicicleta que haya que cambiar
La cantidad de piezas a cambiar y su naturaleza influyen en el precio de la restauración de su bicicleta. Aunque su bicicleta sea vieja, seguro que todavía mantiene elementos reutilizables. Debe comprobar cuidadosamente el estado de los componentes de su cuadro, especialmente los que contribuyen a la seguridad del ciclista. Este es el caso podemos destacar el sistema de frenos: formado por las palancas de freno, cables y fundas, zapatas… Estas son generalmente las primeras piezas que se cambian durante una restauración básica. En este tipo de reformas de bicicletas, la restauración de las llantas es menos frecuente. En muchas ocasiones se cambia por gusto, como cambiar colores de fundas de cable, puños, sillín, etc que le dará un nuevo look a tu vieja bici. Rara vez se debe reemplazar el cuadro, pero a menudo es necesario volver a pintarlo. Para hacer esto, antes tendremos que quitar la pintura vieja. Existen tres técnicas efectivas. La primera es derretir la pintura vieja con un soplete. El segundo método es químico y consiste en utilizar un decapante metálico especial que se aplica al marco con una brocha. Finalmente, la última solución requiere más esfuerzo. Esto implica frotar la pintura original con papel de lija o un cepillo con cerdas de acero. Una vez hecho esto, todo solo queda aplicar correctamente una pintura especial para bicicletas.
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Transformar una bici antigua en una bicicleta eléctrica
Podemos transformar completamente tu vieja bicicleta “clásica” en una bicicleta eléctrica. Una vez ha desmontado su bicicleta, solo tendremos que colocar un kit eléctrico, también conocido como “kit urbano”, y colocarlo en la rueda delantera. Esta opción es ideal para aquellos que van en bici al trabajo, esta bicicleta eléctrica actualizada te permitirá desplazarte por la ciudad con menos esfuerzo y en menos tiempo.
Diferencias entre reparar y renovar la batería de una eBike
Al igual que la restauración de una bicicleta clásica, una bicicleta eléctrica también se puede personalizar perfectamente. De hecho, los elementos de la bicicleta siguen siendo los mismo, excepto por el sistema de batería y el motor. Hay quien cree que una vez que la batería ha muerto no merece la pena arreglarla o sustituirla, pero están equivocados. Hoy día disponemos de soluciones como la renovación y el reciclaje de baterías de bicicletas eléctricas. De hecho, según la FUB, del 60 al 70% de la batería de una eBike es reutilizable. Entonces, ¿cómo se recicla o reacondiciona una batería de E-Bike? El reacondicionamiento de una batería eléctrica implica reemplazar las piezas defectuosas para darle una nueva vida útil. Revalorizaremos la batería y sus componentes para prolongar su uso. A diferencia del reciclaje, donde la batería no se puede volver a utilizar y es desmontada para el reciclado de sus componentes por separado.
Reciclado o renovación de la batería de bicicleta eléctrica
1. Gracias a la empresa Doctibike, Lecyclo.com te permite reacondicionar tu batería eBike directamente en nuestro sitio web. Ten en cuenta que el reacondicionamiento a veces es más ventajoso que comprar una batería nueva.
2: Desde octubre de 2017, las tiendas están obligadas a aceptar la devolución de baterías de bicicletas eléctricas al final de su vida útil, de forma gratuita. Por ejemplo, la empresa Corepile identifica los distintos puntos de recogida y reciclaje cerca de ti.
3: Un centro de reciclaje recupera las baterías de forma gratuita, al igual que la de un vehículo eléctrico. El acceso al centro de recogida de residuos de tu ciudad es gratuito.
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