¿Cómo cambiar el sillín de la bicicleta?
La elección de un sillín de bicicleta no debe pasarse por alto. Para empezar es necesario elegir un modelo adaptado a su práctica y su morfología. En ocasiones serán necesarias varias pruebas, de ahí la necesidad de saber cómo cambiar el sillín con facilidad para no verse obstaculizado por un modelo incómodo. ¿Cómo poner y quitar un sillín de bicicleta? ¿Cuándo cambiar el sillín de tu bicicleta? Te explicaremos todo sobre las diferentes posibilidades de montaje y ajuste de un sillín de bicicleta.
¿Cuales son los diferentes sistemas de montaje de un sillín de bicicleta?
En primer lugar, debe saber que existen dos sistemas para sujetar un sillín a una tija de sillín. De hecho, los nuez del sillín puede integrarse en el mismo sillín sillín (fig. 1), en particular en bicicletas viejas. En el caso más general, el carro o nuez del sillín está separado del sillín, que tiene dos raíles de fijación (fig. 2 y 3).
El sillín de bicicleta con nuez integrada
Esta primera configuración se refiere a los sillines de bicicleta con un carro ya integrado debajo. En este caso, el asiento se instala directamente en la varilla que luego se denomina «crudo» o «vela». De hecho, será un tubo sin mordaza. Antes de la instalación, para evitar problemas de compatibilidad, solo es necesario comprobar el diámetro del orificio de fijación del carro o nuez.
Es sillín con raíles
Cuando tiene un sillín de dos rieles, la instalación es aún más fácil. Todo lo que necesita hacer es equiparse con un tubo o tija caña ya equipada con un carro. o nuez Entonces es este carro el que aprieta los rieles para mantenerlo en su lugar.
Si dispone de una tija de sillín sin carro, es posible integrar una nuez independiente, que encajará por un lado en la tija del sillín y por el otro tendremos el apriete para los raíles del sillín (fig. 3).
Tenga cuidado al cambiar el sillín de una bicicleta de carretera. De hecho, algunos sillines de alta gama tienen rieles de un diámetro y una forma específicos, que solo serán compatibles con la nuez de sillín adecuado (por ejemplo los sillines con raíles de carbono no suelen tener, ni una medida , ni forma estándar y necesitará una tija especifica con cabezal para ese tipo de raíles)
¿Cómo elegir el sillín de bicicleta adecuado?
¿Cuándo cambiar el sillín de la bicicleta? O tu sillín está roto o incluso desgastado por el tiempo (roturas, flacidez, deformación…). En este caso, probablemente la mejor opción sea buscar el mismo modelo si le conviene. O te parece incómodo o, lo que es peor, te causa lesiones. En este último caso, no es fácil buscar uno nuevo adecuado entre los muchos modelos disponibles.
No existen reglas infalibles para encontrar el sillín adecuado para usted. No obstante, puedes seguir nuestros consejos para elegir un sillín de bicicleta y, más concretamente, para elegir un sillín de bicicleta para mujer.
Los modelos de sillín conocidos por su comodidad incluyen los sillines Brooks y los sillines SMP
¿Cómo cambiar el sillín de tu bicicleta?
Mantén o adapta tu posición en la bicicleta
En primer lugar, debes hacerte la siguiente pregunta: ¿quieres mantener la misma posición sobre la bicicleta? ¡No siempre es fácil responder a esta pregunta! De hecho, si su sillín le parece incómodo, es difícil saber si culpar al sillín en sí o a su ajuste. En caso de duda, comience cambiando el sillín manteniendo la misma posición para poder comparar los dos modelos, en igualdad de condiciones.
Para mantener la misma configuración, tenga cuidado de medir la altura y el retroceso de su sillín actual. Esto se debe a que los diferentes modelos de sillín no tienen todos la misma altura en relación con los raíles o la misma longitud de los raíles para ajustar el retroceso. Por lo tanto, es posible que deba ajustar la configuración de la tija del sillín y la posición del cabezal de la tija o nuez del sillín en los raíles.
Desmontar y montar el sillín de una tija con mordaza.
El proceso de desinstalación es relativamente sencillo. En promedio, solo se necesitan de 5 a 15 minutos para completar la operación. Empezaremos por separar la tija del sillín y el sillín de la bicicleta. Solo necesitamos desatornillar los tornillos ubicados debajo del sillín con una llave Allen. Esto nos permitirán aflojar el soporte o mordazas que sujetan las 2 varillas metálicas del sillín como en la configuración 2. Una vez aflojado, solo tenemos que retirar el sillín junto con sus varillas.
Es la hora de invertir el proceso e instalar el nuevo sillín, introduciremos las varillas del nuevo sillín entre la mordaza antes aflojada y apretaremos de nuevo los tornillos de la misma, asegurándonos de dejar el sillín con la inclinación y retroceso adecuado.
Si la posición del nuevo sillín ha quedado mas baja o alta porque el sillín tiene diferente altura, deberemos ajustar la misma deslizando la tija hacia arriba o abajo sobre el cuadro. Para ello aflojaremos solo un poco la abrazadera que une la tija al cuadro (podría de ser de cierre rápido, tornillo de allen o tuerca), y proceda a subir o bajar la tija según necesitemos volviendo a apretar dicha abrazadera una vez tenga el sillín a la altura deseada.
Montar y desmontar el sillín de una tija con nuez o carro
También debes saber que existen otros sistemas de sujeción (configuraciones 1 y 3). Si su sistema de sujeción del sillín es diferente, aquí le explicamos cómo hacerlo. En principio, el sillín siempre está compuesto por dos barras metálicas ubicadas debajo. Estos son los rieles que hay que separar de la nuez para cambiar el sillín de la bicicleta. En este caso, debemos entonces desatornillar los tornillos de los rieles a ambos lados del sillín. Luego tendremos que quitar una tercera parte: un eje que sujeta el sillín a la tija. Para volver a montar el nuevo sillín, deberemos repetir estos pasos en orden inverso: primero instalaremos el eje, luego el sillín y finalmente apretaremos los tornillos del riel a cada lado del sillín para asegurarlo a la tija del sillín.
Cambiar la tija y abrazadera del cuadro de la bicicleta
Si también necesitas cambiar la tija del sillín, en primer lugar debes prestar atención al diámetro del tubo del sillín (al nivel del cuadro) para no dañar el cuadro o la tija. De hecho, se encuentran disponibles muchos diámetros diferentes de tubos. Pero si ya ha realizado su compra y no coincide, ¡no se asuste! Hay dos adaptadores: un adaptador para tija de sillín con tubo de sillín de 25,4 mm y el otro para tija de sillín con tubo de sillín de 27,2 mm. Una solución eficaz para que tu tija encaje mejor en el tubo vertical del cuadro.
A continuación, puedes continuar utilizando los siguientes métodos, dependiendo de la abrazadera del cuadro. Este es un anillo en la boca del tubo vertical del cuadro que ayuda a apretar y mantener la tija en su lugar mientras se conduce. Si la abrazadera o cierre de tija es de liberación rápida, todo lo que tiene que hacer es aflojarla tirando de la palanca y luego quitar la tija del asiento. Luego, gírelo mientras lo levanta si fuera necesario. Si no tiene el sistema de liberación rápida, simplemente use una llave Allen para aflojar la abrazadera y retire la tija de la misma manera.
Si planeas cambiar la abrazadera o cierre de tija de tu cuadro, asegúrate de elegir el diámetro correcto (existen varios diámetros de cierre de tija según la construcción y el diámetro final del tubo vertical de tu cuadro). Luego, puede quitar la abrazadera vieja (una vez aflojada y sin la tija puesta) tirando de ella hacia arriba con la mano. Si encuentra resistencia, golpee ligeramente debajo de la abrazadera con un instrumento como un destornillador. Da ligeros golpes por todo el cuello, teniendo cuidado de no rayar la pintura del cuadro. Por ejemplo, podrías colocar un trapo entre su herramienta y cuadro.
Y ahí lo tienes, ahora sabes cómo cambiar un sillín de bicicleta. Todo lo que tiene que hacer es encontrar el sillín adecuado y ajustarlo a la posición correcta. ¡Nos vemos pronto para recibir más consejos!
