¿Qué neumático elegir para un viaje en bicicleta?
Cuando se hace un viaje en bicicleta, tenemos varias opciones. Si te gustan los retos deportivos en la montaña y el todoterreno, puedes optar por el bikepacking. Por otro lado, si buscas un viaje más relajante por carreteras en buen estado, te recomendamos el cicloturismo clásico. En todos los casos, es fundamental comprender la importancia del perfil del neumático para poder elegir el mejor neumático de bicicleta para cicloturismo y viajes.
¿Qué cubierta de bicicleta para un viaje cicloturista por terreno asfaltado?
En carreteras asfaltadas necesitamos una baja resistencia a la rodadura con cubiertas de perfil liso. Estas ofrecen el mejor rendimiento sobre asfalto, permitiéndote ir más rápido con menos esfuerzo.
Cubierta para bicicletas de carretera para todas las condiciones climáticas
Las cubiertas de bicicleta de viaje también deben poder soportar largas distancias y cambios climáticos. Durante un viaje largo en bicicleta, el clima cambia con el paso de los días y tus cubiertas deben adaptarse a él. El asfalto puede estar seco, mojado o cubierto con una fina capa de barro, lo que repercute en el agarre del neumático. Por eso recomendamos neumáticos con perfil liso con surcos y estrías. Estos pequeños relieves permitirán evacuar el barro y garantizar así un perfecto agarre en todo momento.
¿Qué medida y presión deben tener unas cubiertas de cicloturismo?
Cuando haces cicloturismo el peso de tu bicicleta es mayor porque llevas alforjas en los portaequipajes. Por lo tanto, la medida y la presión de los neumáticos de tu bicicleta de viaje deben tenerse en cuenta. Para garantizarte una mayor estabilidad, el ancho del neumático de una bicicleta de viaje debe ser mayor que el de una bicicleta de carretera clásica. El ancho ideal es de unos 35 mm. Para el diámetro se puede optar por la dimensión 700C o 650B. En cuanto a la rueda, cuanto mayor sea el número de radios, tendrás más estabilidad y robustez. Un buen ejemplo de medida de neumático de bicicleta para viajar es el 650B con un ancho de 35 mm.
En cuanto a la presión, las recomendaciones para una persona de 70 kg en bicicleta de carretera rondan los 7,5 bares. Sin embargo, teniendo en cuenta la carga de los portaequipajes, la presión se puede aumentar ligeramente. Por otro lado, en caso de lluvia, recomendamos bajar la presión un bar para garantizar un buen agarre. Luego depende de ti probarlo y adaptarlo a tus preferencias y sensaciones.
¿Qué cubierta para un viaje en bicicleta por terrenos accidentados, montañas y senderos?
Si estás más centrado en el rendimiento deportivo en terrenos exigentes, te recomendamos el Bikepacking. En este tipo de viajes buscamos principalmente cubiertas que se adapten a terrenos rocosos, embarrados y en general muy irregulares. También deben proporcionarte la comodidad necesaria para rodar largas distancias.
Medida y presión de las cubiertas MTB para viajes en bicicleta
Las cubiertas para viajar en MTB son más anchas. Las cubiertas tipo MTB de 27,5” y 29” con una sección ancha de alrededor de 2” te proporcionarán un buen confort y absorberán los golpes. Esta mayor anchura permite rodar con menor presión en las ruedas. Por lo tanto, puedes inflar tus neumáticos entre 2 y 2,5 bares, ajustándolos en función de tu peso y de las condiciones meteorológicas. Puedes inflar un poco más la rueda trasera, ya que soporta más peso.
También puedes disfrutar de las ventajas del fat bike para cicloturismo MTB, con cubiertas súper anchas, que permiten circular con una presión mucho más baja, perfectas para rodar por la nieve o sobre arena.
¿Qué perfil de cubierta de bicicleta para rodar por terrenos accidentados?
Para terrenos irregulares, necesitarás una cubierta resistente con tacos que nos aseguren un buen agarre y tracción. El neumático de MTB suele contar con tres filas de tacos. Los tacos ubicados en la banda de rodadura influyen directamente en la calidad de la marcha y generalmente son más bajos que los demás. Los tacos laterales proporcionan agarre en las curvas y suelen ser más altos. Los tacos intermedios apoyan a los dos anteriores para mejorar el rodamiento, agarre y tracción.
Por otro lado, los fabricantes de cubiertas hoy en día diseñan cubiertas tubeless y con cámara a prueba de pinchazos. Los materiales de alta tecnología y las soluciones innovadoras han demostrado su eficacia en las cubiertas utilizadas en los desplazamientos en bicicleta. Para minimizar el riesgo de pinchazos, te recomendamos usar neumáticos tubeless.
¿Qué cubierta usar para un viaje en bicicleta por terreno mixto?
Si quieres viajar sin estar limitado por el tipo de terreno, puedes usar cubiertas polivalentes que se adapten a todas las superficies. Los neumáticos para bicicletas gravel, trekking e híbridas serán ideales para este tipo de viajes.
¿Cómo es el perfil de una cubierta polivalente?
Las cubiertas polivalentes generalmente se fabrican en dos medidas: 700C y 650B. Su anchura varía entre 38 mm y 50 mm. Por tanto, se sitúa entre el neumático de carretera y el de MTB del que hablamos anteriormente. Estas cubiertas se pueden dividir en varias categorías según la mezcla del terreno.
Cubierta de viaje para bicicleta para terreno mixto, más orientado a carretera
Si vas a rodar más por asfalto que por caminos, recomendamos una cubierta más lisa y fina. Todavía es necesaria cierta robustez y algo de taqueado para poder rodar por caminos sin problema. Para favorecer el rodamiento, elige cubiertas con banda de rodadura baja. Esto le permitirá rodar más rápido en asfalto y pistas en buen estado. Es recomendable escoger cubiertas con algo de taco lateral, para garantizar el agarre y tracción en curva y en terrenos más sueltos.
Qué neumático para 50% asfalto y 50% camino
Si el terreno es 50% asfalto y 50% caminos y senderos, te recomendamos un neumático con muchos tacos pequeños y muy juntos, en forma de diamante, por ejemplo. Si sabes que te vas a encontrar con mucho barro, necesitarás una cubierta con tacos altos y espaciados.
¿Qué cubierta elegir para terreno irregular?
En este caso debemos encontrar el compromiso ideal para obtener una marcha suficientemente satisfactoria sobre terrenos lisos y un buen agarre y comodidad sobre terrenos irregulares. Aunque reduce tu rendimiento en superficies asfaltadas, una cubierta más ancha te garantiza el confort necesario en caminos y senderos. Su taqueado también asegura un buen agarre. Además, una mayor anchura permite rodar con una presión más baja. También asegúrate de tener en cuenta otros factores para encontrar la presión ideal de tus cubiertas.
Además, sea cual sea el tipo de terreno que te encuentres durante tu viaje, te recomendamos usar siempre cubiertas tubeless, ya que reducen el riesgo de pinchazos y rodarás más tranquilo. Siempre puedes llevar contigo una cámara de aire de repuesto si es necesario.
