¿Cómo reparar un pinchazo sin quitar la rueda de la bicicleta?
Tanto en el ciclismo urbano como en el cicloturismo, una de las cosas que más molesta a los ciclistas sigue siendo los pinchazos, sobre todo cuando hay que desmontar la rueda. Afortunadamente, existen soluciones para cambiar una cámara de aire sin quitar la rueda de la bicicleta. Aquí te presentamos 3 formas para reparar un pinchazo sin quitar la rueda de la bicicleta.
¿Por qué no querer quitar la rueda de la bicicleta cuando sufres un pinchazo?
Además del desafío técnico de cambiar la cámara de aire sin quitar la rueda, lo que podría resultar divertido para los apasionados de la mecánica de bicicletas, algunos modelos de bicicletas tienen ruedas traseras que son difíciles de desmontar o volver a montar. Pensemos en una bicicleta equipada con una rueda con dinamo, una bicicleta eléctrica, una bicicleta holandesa con freno de tambor, con portaequipajes o incluso una Fixie con piñón fijo… En efecto, la presencia de un motor, un freno de tambor o un cambio de marcha integrado en el buje requiere un ajuste preciso de las ruedas. En el caso de las singlespeed y fixies, lo que supone un desafío es ajustar la tensión de la cadena al volver a montar la rueda. En estos casos, realizar la reparación o cambiar la cámara de aire sin desmontar la rueda en caso de pinchazo resulta muy interesante. Estas razones te impulsarán a considerar las siguientes 3 técnicas.
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Instalar un parche para reparar un pinchazo sin quitar la rueda
Esta primera técnica es probablemente la que requiere más entrenamiento, pero es la más versátil. Porque sí, es posible instalar un parche sin quitar la rueda. Primero deberás desmontar el neumático y quitar parcialmente la cámara de aire. ¿Cómo hacerlo? Primero, coloca la bicicleta sobre un soporte de reparación o dale la vuelta. Luego desinfla el neumático (si aún está inflado, claro).
Luego puedes quitar solo un lado del neumático usando desmontables para neumáticos. Si estás reparando el neumático de la rueda delantera, puedes hacerlo del lado que más te convenga. Si el pinchazo es en la rueda trasera, es una buena idea quitar el neumático del lado opuesto a la cadena para evitar para no ensuciarte con los piñones y la cadena. Ten en cuenta que el objetivo es dejar el neumático en la llanta, de modo que solo uno de los talones se desmonta de la rueda.
Con el neumático medio quitado, podrás ver la cámara de aire. Si el pinchazo proviene de un agujero en el neumático, podrás localizar inmediatamente el agujero en el mismo lugar de la cámara de aire. De lo contrario, tendrás que encontrar el agujero. En este caso no podrás usar un recipiente con agua. Recuerda limpiar el neumático y la llanta donde encontraste el agujero, prestando atención con los dedos: es posible que el objeto punzante aún esté en la cubierta.
Para encontrar el agujero a reparar, puedes intentar simplemente inflar la cámara de aire y localizar la fuga con el oído. Una solución que requiere un poco más de equipamiento es rociar agua con jabón sobre la cámara de aire antes de volver a inflarla. Verás que se forman burbujas donde está el agujero. Más detalles en la hoja de consejos sobre cámaras de aire.
Una vez que se ha identificado el agujero, puedes comenzar la reparación real. Se trata de instalar correctamente un parche, como si hubieras quitado la rueda. ¡La solución fácil es usar un parche autoadhesivo!
En caso contrario, deberás proceder con pegamento y un parche tradicional. Tarda unos 5 minutos. El siguiente vídeo te muestra los pasos para reparar un pinchazo con un parche. Primero debes preparar la cámara de aire raspando con la lima. Esto permitirá que el pegamento de vulcanización funcione derritiendo el caucho. Luego añade una pequeña gota de pegamento, que extenderás en una fina capa. Luego debe esperar aproximadamente un minuto para que se produzca la vulcanización. Luego puedes colocar el parche presionando firmemente durante aproximadamente un minuto para que se adhiera bien.
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Una vez instalado el parche, mete la cámara de aire en el neumático y vuelve a montar con cuidado el neumático en la llanta. Esta es la etapa más difícil de la reparación. Es mejor no utilizar desmontables para evitar dañar la cámara. Comprueba que la cámara de aire no esté atascada debajo del talón y luego vuelve a inflarla. La reparación completa puede tardar entre 25 y 40 minutos, así que no te desanimes si no terminas en cinco minutos.
El spray antipinchazos para neumáticos de bicicleta, la solución rápida
La técnica rápida, preferida por los ciclistas deportivos desde hace mucho tiempo, sigue siendo el spray antipinchazos. Aquí ni siquiera es necesario reparar el pinchazo sin quitar la rueda: en lugar de repararlo, se rellena. Este es un líquido que se agrega a la cámara de aire después de un pinchazo; el líquido bastante espeso llena la cámara de aire y forma un tapón de goma al contacto con el aire. Este tipo de líquido permite rellenar un agujero bastante grande, de hasta 5 o 6 mm de longitud. El procedimiento es muy rápido: basta con abrir la válvula de la cámara, colocar la boquilla del spray y llenar presionando en la parte superior del bote. Luego haz girar la rueda para distribuir el producto. Y listo, ya está. ¡Ni siquiera necesitas inflar con aire! Menos de un minuto y estará listo para seguir rodando. Mira un vídeo de ejemplo:
El líquido es más pesado que el aire. Pero la diferencia de peso no es suficiente para sentirla al pedalear. Algunos fabricantes estiman que la reparación puede durar hasta 6 semanas. Aún así, te recomendamos que cambies la cámara de aire cuanto antes.
Soluciones técnicas: la cámara de aire lineal y a prueba de pinchazos
Como medida preventiva, para no tener que desmontar la rueda con demasiada frecuencia, también puedes usar una cámara de aire antipinchazos con líquido sellante, como las cámaras de aire Slime. Estas cámaras de aire funcionan como la reparación con el spray antipinchazos, ¡pero el líquido ya está presente en la cámara! Si pinchas la cámara de aire, es posible que ni siquiera lo notes. Es posible volver a inflar una cámara de aire con líquido antipinchazos. Esto es incluso deseable si se ha producido una pérdida de presión.
Otra solución es montar una cámara de aire lineal. Ya sea de forma anticipada, o en combinación con la técnica de desmontaje de neumáticos sin quitar la rueda de arriba. En lugar de reparar la cámara pinchada, córtala con unas tijeras y sácala de la rueda. Luego, instala una cámara lineal. La cámara de aire lineal es fácil de montar, pero no te ahorrará la complicada tarea de poner y quitar el neumático sin quitar la rueda. Mira el video sobre instalación de una cámara lineal:
Con estas diferentes posibilidades para reparar un pinchazo sin quitar la rueda de la bicicleta, sal a rodar en bicicleta con tranquilidad.
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