Cómo montar y desmontar una piñonera de rueda libre

Montar y desmontar una piñonera de rueda libre (o un conjunto de piñones o piñón de rueda libre) de bicicleta son operaciones sencillas. Para su montaje y desmontaje : ¡Unos minutos son suficientes si tienes las herramientas adecuadas! Estos son nuestros consejos para esta operación. La bicicleta de rueda libre: un elemento que puede resultar difícil de desmontar

Piñonera de rueda libre: un elemento que puede ser difícil de desmontar

La rosca de una piñonera de rueda libre es estándar, el apriete es en sentido horario y para aflojar simplemente girar en sentido anti-horario. Aunque esto pueda parecer normal, es mucha la gente que hace esa pregunta, precisamente porque el apriete se hace en el sentido del pedaleo y puede hacer que con el paso del tiempo este cuerpo de rueda libre este excesivamente apretado y cueste soltarlo. Por tanto ,montar y desmontar una piñonera de rueda libre se hace como cualquier otro objeto de nuestra vida cotidiana que vaya enroscado (como por ejemplo una bombilla)

Es muy común necesitar algo para hacer palanca a la hora de aflojarlo. En resumen cuanto más pedalees más apretado estará.

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Desmontar la rueda libre de su bicicleta de ciudad, carretera o montaña (MTB)

Cinco minutos es todo lo que se necesita para desmontar una rueda libre de una bicicleta si dispones de las herramientas necesarias. Los conjuntos de piñones de rueda libre suelen estar equipados con estrías en el interior para su apriete o afloje.

Siga los siguientes pasos para desmontar:

1. Primero desmonte la rueda de la bicicleta
2. Quite la turca o el cierre rápido para tener libre acceso a la rueda libre
3. A continuación, coloque el extractor de rueda libre adecuado (consulte el siguiente párrafo)
4. Vuelva a colocar la tuerca o el cierre rápido para permitir que la llave se acople bien y evitar que pudiera deteriorar las estrías por un mal uso.
5. Posicione la rueda derecha en el suelo.
6. Afloje con una llave inglesa o ajustable. ¿Cuidado, tienes que hacer mucha fuerza! Si lo ves necesario puedes usar un tubo para hacer palanca
7. Una vez se haya soltado la rueda libre, retire la tuerca o el cierre rápido para poder continuar aflojando.

Extractor de rueda libre: Si esta usando un extractor con mango no será necesaria la llave inglesa

Un consejo práctico para el desmontaje: coloque el extractor de rueda libre en un tornillo de banco y gire la rueda para aflojarla. Esta es una solución más fácil para forzar, ¡si el tornillo de banco está bien fijado, por supuesto! Si no puede quitar la rueda libre de su bicicleta, aplique una buena dosis de aceite penetrante y déjela actuar durante unas horas antes de volver a intentarlo. Si nada ayuda, intente con un brazo de palanca al final de la llave …

Utilice una llave de rueda libre ajustable de doble tetón si planea reparar su rueda libre.

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Otro tipo de extractor de rueda libre para BMX, singlespeed y algunas bicicletas viejas

Mientras que las bicicletas clásicas y modernas usan un tipo de extractor de rueda libre, BMX, singlespeed y algunas bicicletas más antiguas usan otro estándar. La rueda libre tiene dos o cuatro orejetas en lugar de las estrías. Tenga en cuenta que también hay varios tamaños de extractor de rueda libre.

Algunas personas se sienten tentadas por el desmontaje usando un martillo y cincel cuando no tienen la herramienta adecuada. ¡Esa es una muy mala idea! Por un lado, es muy difícil quitar una rueda libre sin una herramienta adecuada y, por otro lado, los riesgos de dañar las orejetas son muy altos. Es mejor comprar un extractor de rueda libre. ¡Lo usará para sus futuros desmontajes!

Montar una rueda libre de bicicleta

Esta operación mecánica es rápida y sencilla:

1. Engrase ligeramente la rosca (para facilitar el próximo desmontaje)
2. Luego coloque la rueda libre en la rosca.
3. Empiece a apretar a mano, en el sentido de las agujas del reloj.
4. Finalmente termine de apretar con su extractor de rueda libre o termine de apretar dando sus primeras vueltas al pedal.

Advertencia: asegúrese de no atornillar la rueda libre torcida: ¡este es el error común de los principiantes!