¿Cómo montar un piñón fijo en una bicicleta?
¿Quieres empezar a montar en una fixie? Para hacer esto, necesitaremos montar un piñón fijo. Una vez montado en nuestra bicicleta, podemos, gracias al contrapedal, pedalear hacia atrás para bloquear la rueda y frenar, permitiéndonos realizar un «Skid» (derrape) con estilo… ¿Cómo montar un piñón fijo? Pasemos a los detalles!
Como recordatorio, una fixie es una bicicleta sin cambios y en la que siempre es necesario pedalear para avanzar. Sin embargo, lo que la hace singular es su sistema de frenado, mediante el bloqueo de los pedales. Para poder realizar este frenado, necesitamos un piñón fijo y no una rueda libre. ¡Pongámoslo en práctica!
Fácil montaje de un piñón fijo
Para experimentar las sensaciones únicas que proporciona una fixie, necesitamos montar un buje de piñón fijo en nuestra bicicleta. Debemos saber que este tipo de bujes tienen dos rocas diferentes. El piñón va montado en la rosca interior, mientras que la contratuerca va en la rosca exterior más pequeña para bloquear el piñón.
Para el montaje, primero colocamos el piñón en el buje haciéndolo girar hasta que termine la rosca. A continuación, instale la contratuerca de seguridad girándola en el sentido contrario a la del apriete del piñón. ¡Todo lo que tenemos que hacer es apretar el piñón firmemente ayudados de una llave de cadena, y luego apretar la contratuerca con una llave específica y listo!.
>>> Te puede interesar: El fenómeno Fixie
Bricolaje para expertos
Si estamos familiarizados con el bricolaje y deseamos hacer los cambios partiendo de una rueda de carretera, podemos hacer lo siguiente. En primer lugar, fije el piñón al buje para bloquear la rueda libre. Para ello, necesitaremos aplicar a la rosca un pegamento como el Araldite de secado lento. Limpiar primero la rosca con acetona y luego con agua y jabón.
Una vez que la rosca esté limpia y seca, cubrirla con pegamento y esperar unos 10 minutos. A continuación, atornillar el piñón fijo y apretarlo tanto como sea posible. Del mismo modo para la contratuerca, prestando atención a la rosca, vuelva añadir pegamento y espere a que el conjunto se seque. Para un secado óptimo, se recomienda hacer un uso progresivo de la rueda. Al principio, empiece por hacer girar la rueda cada 5 0 10 minutos, luego cada hora y finalmente cada 3 o 5 horas.
Conversión de la rueda libre
Si lo deseamos, también podemos convertir una rueda con nucleo libre (para cassette) en una con piñón fijo siguiendo el método que se indica a continuación. Para ello, tendremos que desmontar el cassette y proceder con sumo cuidado a soldar el núcleo al buje.
Una vez realizada la soldadura, dejar enfriar para poder trabajar con la lima. Limaremos la superficie de contacto con el buje hasta que quede plano. Si la aleación de soldadura se ha introducido en el cuerpo del buje, lime hasta el nivel de las estrías. Las estrías deben estar limpias, vuelva a colocar al rueda libre en el cuerpo del buje. Engrase un poco y vuelva a colocar el eje antes de poner las bolas en contacto con la copa del rodamiento. Por último, vuelva a colocar el primer guardapolvo, atornille el cono, seguido de la contratuerca de seguridad y, por último, el segundo guardapolvo. Eso es todo. ¡A disfrutar de nuestros paseos en una bicicleta fixie!.
>>> Te puede interesar: Cálculo de la relación de velocidades en una fixie y en una single speed