Veloflex: La nueva gama Corsa
Veloflex es una marca italiana creada en 1981, cuando los principales fabricantes italianos de neumáticos y tubulares comenzaban a trasladar su producción a Asia. La nueva gama Corsa de Veloflex son hoy día de los últimos neumáticos de bicicleta que se fabrican en Italia.
Veloflex se dio a conocer por primera vez por sus tubulares de alta calidad, en ocasiones utilizadas y en otras replicadas por marcas de la competencia que suministran a equipos profesionales.
Las cubiertas Veloflex también destacan por su resistencia y su confort cercano a los de un tubular. Tanto es así que en Veloflex no hablamos de neumático, ¡sino de «tubular abierto»!
Ubicada en Presezzo en la provincia de Bérgamo, en el epicentro italiano de la pandemia Covid-19, Veloflex tuvo que posponer la presentación de su nueva gama de cubiertas inicialmente prevista para el mes de marzo.
Hoy descubrimos la nueva gama Corsa de Veloflex, una gama rediseñada en torno al neumático Veloflex Corsa disponible en 4 modelos: Veloflex Corsa Evo (entrenamiento), Veloflex Corsa Race (competición), cada uno disponible en versión Open Tubular, es decir un tubular que no ha sido cosido y por tanto puede usarse con cámara de aire estándar en ruedas estándar, y también disponible en versión TLR (tubeless ready).
La nueva gama Corsa de Veloflex: Evo y Race con protecciones SPS y RKB
Protección SPS (Sidewall Protection System)
Entre las novedades de la nueva gama Corsa de Veloflex, cabe destacar que todos los neumáticos Veloflex se fabrican con protección SPS (Sidewall Protection System).
Esto garantiza unos flancos más resistentes que son compatibles con todas las llantas de carbono del mercado, incluidas las que no cumplen con la norma ETRTO. De hecho, para garantizar un mejor agarre de las cubiertas incluso a alta presión, algunas llantas de carbono están construidas con ganchos de bordes afilados en lugar de bordes redondeados. Estos bordes afilados pueden rasgar la pared lateral de la cubierta si no está lo suficientemente reforzada.
Con los nuevos neumáticos Veloflex Corsa, ya no supone ningún problema: ahora son compatibles con todas las llantas, ya sean de aluminio o de carbono.
Protección RKB (Resilient Kinetic Belt)
Otra novedad de la nueva gama Corsa de Veloflex: protección RKB (Resilient Kinetic Belt). Se trata de un cinturón de protección contra pinchazos ubicado debajo de la banda de rodadura. Es muy resistente pero lo suficientemente fino como para no afectar al confort y a la flexibilidad. De hecho, la banda de rodadura con un compuesto a base de caucho y sílice continúa proporcionando una sensación de rodar excepcional que sigue siendo el sello distintivo de los neumáticos Veloflex.
El neumático Veloflex Corsa Evo OT está disponible en dos colores (negro completo o negro con los laterales en beige) y en tres medidas (23, 25 y 28 mm de anchura). Peso 220 gramos en 25 mm de sección.
Para su uso en competición, el Voloflex Corsa Race OT es un poco más ligero (200 gramos en 25 mm), ofrece una mayor flexibilidad y rendimiento gracias a su carcasa de algodón de 350 tpi. Es la cubierta tipo tubular que más se acerca a un tubular, especialmente si se usa con una cámara de látex.
La conversión de Veloflex a Tubeless Ready: tradición y modernidad
Veloflex durante mucho tiempo mantuvo la duda antes de lanzar un modelo tubeless. Hoy día existen modelos TLR disponibles tanto para la versión Evo como para la versión Race de la cubierta Veloflex Corsa 700.
En comparación con las versiones de tubulares abiertos, las cubiertas tubeless ready de Veloflex poseen dos elementos imprescindibles para su sellado. En primer lugar, en la carcasa de la cubierta, se ha añadido una capa Air-Lock para evitar perdidas de aire o al menos para minimizar la perdida de presión con el paso del tiempo. Luego, en los talones del neumático, se ha empleado una fibra inextensible e incluso más resistente que el Kevlar: el Zylon. De este modo, el talón de la cubierta se sustenta contra la llanta de forma totalmente hermética.
Para montar neumáticos Veloflex TLR, es necesario usar líquido sellante. La marca recomienda un liquido antipinchazos a base de látex y más específicamente Joe´s No Flat Super Sealant o Stan´s No Tubes.
En comparación con los tubulares abiertos Veloflex, las versiones tubeless ready ofrecen un confort y unas sensaciones que se asemejan aún más a los tubulares de la marca.
La tardía adaptación de Veloflex a tubeless es, en última instancia, un desarrollo lógico para una empresa que debe su reputación internacional a la calidad de sus tubulares y su incomparable confort.
El neumático Veloflex Corsa Race TLR es sin duda un neumático idóneo para la competición que hará las delicias de los amantes de la innovación y de los nostálgicos de los tubulares.
Los materiales naturales, la fabricación manual y el «made in Italy» continúan formando una combinación única entre la tradición y la modernidad que hace que las cubiertas Veloflex sean exclusivas sin dejar de estar a la vanguardia de la últimas tecnologías.
Te puede interesar:
Características de las cubiertas de carretera
Si este artículo te ha parecido interesante, recuerda compartirlo un tus redes sociales!!!
