Cambiar el pedalier de la bicicleta

El eje de pedalier es uno de los componentes más utilizados de la transmisión de la bicicleta. El eje pedalier soporta toda la potencia que ejercemos al pedalear. No llevar a cabo un mantenimiento del pedalier desgastará prematuramente los rodamientos del mismo. Sustituya su viejo pedalier para volver a pedalear de forma fácil y agradable. ¡Veremos en 3 pasos cómo cambiar el pedalier de la bicicleta!

Con el paso del tiempo, ¿el pedaleo se ha visto dificultado? ¿ a esto se suma un aumento de dureza durante el pedaleo y/o una holgura excesiva?. Los continuos lavados y la lluvia han terminado por hacer mella en el pedalier de la bicicleta. La humedad ha hecho que los rodamientos se oxiden. Engrasar los rodamientos puede retrasar el proceso, pero la oxidación ha atacado las bolas y ha marcado las pistas. Debemos reemplazar el pedalier de la bicicleta.

Paso 1 para cambiar un pedalier de bicicleta: Preparación

Siempre es más grato realizar cualquier reparación en nuestra bicicleta si está limpia. No dude en limpiar el eje de pedalier, y las partes del cuadro más expuestas a las salpicaduras.

También tenga preparado un recipiente donde poder ir colocando las piezas que vamos desmontando para evitar perderlas. Por último, lo ideal para trabajar con la mayor comodidad posible es colocar la bicicleta en un caballete o soporte de reparación.

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Paso 2: el desmontaje del pedalier de la bicicleta

• Aflojar el perno o el tornillo Allen de fijación de las bielas. Ambas bielas las tienes que aflojar girando en el sentido contrario a las agujas del reloj.
  
• Utilice un cepillo recio para limpiar la rosca interior. Es importante que esté limpia, ya que tendrá que soportar la herramienta cuando retiremos la biela.
  
• Extractor de las bielas de la bicicleta. Ahora hay que extraer la bielas. Las bielas entran a presión sobre el eje y hay que quitarlas con un extractor de bielas. Instale extractor atornillándolo en el paso de rosca de la biela. Tenga cuidado de no enroscarlo torcido. Insértelo por completo. Después gira en el sentido de las aguas del reloj el tornillo extractor, que a medida que entra empuja sobre el cuadradillo sacando la biela.
  
• Deberá empujar la biela del eje cuadrado apretando el tornillo Allen. Utilice una llave Allen de 8 mm con un brazo largo para obtener la máxima palanca. Con una llave fija de 15 mm, sujete la herramienta con la otra mano para evitar que la biela gire.
  
• Repita la operación con la otra biela.
  
• Las bielas ya están desmontadas de la bicicleta y se puede ver el pedalier atornillado al cuadro. Para ello utilizaremos una llave de pedalier. Esta llave puede variar dependiendo del modelo de eje que tenga montado nuestra bicicleta.
  
• Comience desenroscando el lado izquierdo de la bicicleta. Para ello coloca el extractor para pedalier, y ayúdate con una llave inglesa. Gire en el sentido contrario a las agujas del reloj para desenroscar.
  
• Vaya al otro lado de la bicicleta para desmontar el pedalier del lado de la cadena.
  ATENCIÓN: Para desenroscar el pedalier, el sentido de giro debe ser hacia la derecha, es decir, hacia la parte delantera de la bicicleta. Este es debido a que la rosca en el lado de la transmisión está invertida.

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Paso 3: Colocación del pedalier de la bicicleta

• Limpie la rosca y aplique grasa para rodamientos antes de colocar el nuevo pedalier.
  
• Monte el nuevo eje pedalier y apriételo hasta que quede asegurado.
  Consejo: Para apretar con la fuerza correcta al final del proceso de apriete, mantenga la llave lo más cerca posible del eje. Esto reducirá el movimiento del pedalier del lado contrario.
  

Algunos consejos adicionales

Para preservar los rodamientos en general, tenga cuidado cuando limpie su bicicleta con un chorro de agua. No utilizar agua a presión. No insista en la limpieza alrededor del eje pedalier, la dirección y los bujes.

Si su juego de bielas simplemente hace ruido cuando pedalea, no necesita sustituirlo. Sólo hay que engrasar los rodamientos del pedalier. Esto también te ayudará a recuperar un pedaleo suave. Sea generoso con el uso de la grasa, sin abusar. No sólo lubrica, sino que también protege los rodamientos de la oxidación.

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