¿Cuál es la medida ideal para una cubierta de gravel?
La gravel es un tipo de bicicleta especialmente diseñada para explorar nuevos territorios: carreteras en mal estado, caminos de grava, senderos menos técnicos… Por lo tanto, las cubiertas para gravel son más anchas y resistentes que los de las bicicletas de carretera, para absorber mejor las vibraciones y los impactos. Cuando vas a comprar un nuevo par de cubiertas para gravel, te encuentras ante multitud de medidas y códigos cuya jerga debes entender. ¡Encuentra todas las explicaciones para saber cuál es la medida ideal de las cubiertas gravel!
¿Qué cubierta de gravel es mejor, 650B ó 700C?
Varias marcas se han especializado en cubiertas de gravel o al menos han desarrollado una gama bastante amplia. Si quieres cambiar tus neumáticos de gravel, primero tendremos que diferenciar entre cubiertas de 700c y 650b. En gravel predominan las ruedas de 700c. Dicho esto, también hay bicicletas gravel con ruedas 650B. ¡Dependiendo de las ruedas de tu bicicleta, tendrás que elegir entre una medida u otra de cubierta!
En el mercado también encontrarás estos dos tipos de ruedas con medida ETRTO diferente. Una rueda 650b tiene un diámetro ETRTO de 584 mm mientras que una rueda 700 corresponde a 622 mm. Estos 38 mm de diferencia entre ambos formatos inciden bastante significativamente en el comportamiento de la bici. Uno te acercará a una conducción más por carretera, mientras que el otro te invitará a explorar senderos más técnicos.
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Cubiertas de gravel 700c, herederas de la carretera
A medio camino entre la bicicleta de carretera y la de montaña, la gravel hereda de la primera el estándar de ruedas de 700c o 28″. Es un diámetro tradicional que también se encuentra en ciclocross. La ventaja es que existe una gran variedad de modelos y anchuras de neumáticos. Como puedes imaginar, este tipo de rueda (y cubierta) funcionará bien para alcanzar velocidades más altas. Por tanto, se adapta mejor a caminos de grava y carreteras en mal estado.
Cubiertas de gravel 650b: similares a las MTB de 27,5″
Un poco más pequeñas, las cubiertas de 650b también se utiliza para gravel, aunque es menos común. Se recomienda para senderos técnicos y terrenos difíciles. Los neumáticos que corresponden al 650b tienen una sección más ancha (de esto hablamos un poco más adelante). Esto proporciona mayor comodidad y mayor maniobrabilidad en los terrenos mencionados.
Similar a las 27,5 que se encuentra en MTB, las cubiertas de gravel 650B son ideales para senderos de montaña. Toda la rueda y el neumático garantizan reactividad y resistencia. Es una excelente opción para rutas deportivas o exigentes.
¿Son más raras que las 700C? Sí y no. La 700 es la que se encuentra con más frecuencia, pero las bicicletas de talla más pequeña (tallas XXS y S–50, 52 o 54, a veces) vienen con ruedas 650b de serie.
¿Se pueden poner cubiertas de 29″ en una bicicleta de gravel?
Si vienes del ciclismo de montaña, quizás te preguntes si puedes montar ruedas de 29″ en tu bicicleta gravel. De hecho, este diámetro es el mismo que el de 700c o 28″. Entonces, ¿de dónde viene esta distinción? De hecho, las MTB de serie llevan llantas más anchas y las cubiertas son más anchas (¡prometemos que pronto abordaremos la cuestión de las secciones!).
Así que, técnicamente, deberías poder montar neumáticos de 29″, siempre que el paso de rueda de tu bicicleta de gravel lo acepte.
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¿Qué cubierta de gravel elegir?
Con la información anterior, ya deberías tener una idea más clara a la hora de elegir la medida de tus cubiertas. ¿Pero es esta una decisión tan restrictiva? En realidad no, a menos que tu bicicleta no sea compatible con una u otra.
De hecho, ambos diámetros funcionarán muy bien para la práctica de gravel de ocio y versátil. Donde más veremos la diferencia es en el comportamiento de la bici en un mismo terreno. Si bien las 650b permitirán una conducción más agresiva, las 700c serán más rodadoras.
Ten en cuenta que hay bicicletas que aceptan ambas medidas igual de bien. Entonces podrás tener dos juegos de ruedas y cubiertas. Así, tendrás la posibilidad de elegir en cada salida, ¡dependiendo del terreno por el que vayas a rodar!
¿Cuál es el ancho ideal para una cubierta de gravel?
Pasemos ahora a la cuestión de la anchura de la cubierta. Es un criterio tan importante como el diámetro de la rueda, si no más. Esta elección va a ser la más limitante, sobre todo si optas por uno de los anchos extremos y menos versátiles.
En otras disciplinas como el ciclismo de ruta, apenas tienes elección entre unas pocas medidas (23, 25, 28, 30, 32…). En gravel, es algo completamente diferente. En la misma grupeta, puedes tener compañeros con cubiertas de 32 mm y otros con 47 mm. ¿Cuáles serán las diferencias en el rendimiento?
¡Aquí tienes algunas ideas basadas en las diferentes anchuras de neumáticos!
Cubiertas de gravel de 28 mm muy rodadoras
Un neumático gravel con una sección de 28 mm no es el más común, ¡pero sí el más rodador! Esto es lo más parecido a tener una cubierta de bicicleta de carretera de larga distancia. Es la banda de rodadura la que marcará la diferencia. En gravel ofrecerá más agarre, pero no tanto como las medidas más anchas, por tanto, una cubierta de gravel de 28 mm es más duradera que una cubierta de carretera. Pero tendrás que limitar las superficies para montar a pistas y caminos de grava fáciles. Si buscas neumáticos para hacer un viaje en bicicleta, esta es una buena elección, sobre todo si vas a hacer tramos sobre asfalto.
Cubiertas de gravel 700×32 a 38
¿Vas a hacer un poco más de senderos, caminos y pistas y menos asfalto? Los neumáticos con anchuras de 32 a 38 mm ofrecen una excelente respuesta, especialmente para ciclistas ligeros. En carretera, estas cubiertas ofrecen un buen agarre que puede ser necesario en subidas o asfalto mojado.
Estas medidas siguen siendo bastante cercanas a las de neumáticos de bicicletas de carretera. Además, lo que marca la diferencia sigue siendo la banda de rodadura.
Neumático 700×40: ¿el más polivalente?
Las cubiertas de 40 mm son el corazón de la elección de la anchura. Este tipo de sección media (que de hecho oscila entre 38 y 42 mm) es especialmente interesante para quienes buscan cubiertas gravel polivalentes. Si eres nuevo en el mundo del gravel, esta es una opción bastante segura y un buen punto de partida para ponerte a prueba. Sus prestaciones no van a ser increíbles, ni en superficies técnicas ni en carreteras en mal estado. ¡Pero al menos puedes probarlo todo, a tu propio ritmo! Si vas a rodar más por carretera, monta cubiertas lisas. Para terrenos más técnicos, elige por una banda de rodadura más agresiva con tacos laterales.
Cubiertas de gravel a partir de 42 mm
A partir de esta medida hay bastantes opciones tanto en 700c como en 650b, donde las cubiertas son bastante grandes. Las anchuras más grandes proporcionan una excelente sensación de comodidad y garantizan un excelente agarre. Esto da excelentes resultados en terrenos difíciles. Estas cubiertas varían de 42 a 48 mm, incluso hasta 55 mm en algunos casos. Pero estos últimos son bastante raros y están destinados a ruedas Monster Cross o de 29″.
Ten en cuenta que la tendencia es utilizar cubiertas cada vez más anchas. Se pierde el control de la dirección, pero el confort es incomparable, sobre todo si son tubeless. De hecho, el volumen de aire ayuda a suavizar las asperezas del terreno, lo que apreciamos en las bicicletas que carecen de suspensión.
Compatibilidad con la llanta: ¿qué cubierta de gravel elegir?
Has elegido la cubierta de gravel en función del diámetro de la rueda y de la anchura deseada. Pero queda un último elemento a tener en cuenta para una conducción óptima: la compatibilidad con la llanta.
Una llanta puede tener un perfil más o menos ancho y la elección de la anchura de la cubierta debe ser coherente. Un neumático muy ancho montado en una llanta estrecha se convertirá en una especie de bombilla cuya tracción y estabilidad faltarán, especialmente en las curvas. Por el contrario, si montas cubiertas estrechas sobre llantas bastante anchas, corres el riesgo de dañar las ruedas, porque la absorción de impactos estará lejos de ser óptima, e incluso puedes correr el riesgo de destalonar.
De hecho, las llantas más estrechas van mejor con cubiertas más finas, mientras que las llantas más anchas quedan muy bien con cubiertas más anchas. ¡En terrenos accidentados ganarás estabilidad!
Las llantas de gravel suelen tener un ancho interno entre 21 y 25 mm. Esto le permite montar una amplia variedad de cubiertas de gravel, lo último en todoterreno. Pero sobre todo será necesario comprobar la compatibilidad de todos los demás criterios mencionados en este artículo.
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Últimos comentarios para elegir la medida de cubiertas gravel
Entonces, ¿cómo encontrar las mejores cubiertas para gravel? Ten la seguridad de que la elección es menos complicada de lo que parece. La gravel es una bicicleta de exploración, así que date la oportunidad de probar varias opciones.
Aunque con la práctica podemos indicar cómo elegir una cubierta de gravel, estas serán sólo sugerencias para modular en función de tu nivel y preferencias:
• Si usas cámara o tubeless, puedes quitar o agregar unos milímetros a la anchura. Esto le permitirá reducir el riesgo de pinchazos.
• La elección del tamaño de los neumáticos depende de la velocidad a la que quieras rodar. De hecho, cuanto más ancha es la cubierta, más lenta es. Si quieres ir rápido… Tendrás que llevar cubiertas lo más estrechas posible para el terreno en cuestión, luego necesitarás una excelente técnica y mucha experiencia.
• Esta elección también depende del terreno. Cuanto más tramos técnicos tenga, se recomiendan cubiertas más anchas con tacos marcados. A diferencia de una banda de rodadura lisa y más finas para rodar por asfalto y caminos en buen estado.
Paradójicamente, un ciclista que viene de carretera se sentirá más cómodo en los senderos con cubiertas anchas. Como regla general, un ciclista de montaña que se sienta cómodo en el terrenos técnicos puede permitirse el lujo de montar una cubierta más fina.
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